犬用トランスポーターの話。
犬を乗せディスクドッグゲームやK9ダンシングコンペティション、フライボールや犬ぞりの参加。
その会場まで安全に移動できることが第一です。
その上、荷物もたく積め、運転が楽なトランスポーターならなおさらいいです。
長距離の遠征では途中で仮眠をとることもあります。
雪のシーンの走行も多いので4WDも必要かな。
現在我が家の犬は7頭。
大型犬（ラブラドールレトリバー）が1頭、中型犬（ボーダーコリー、ラーチャーなど）が6頭です。
普段のお出かけや買い物用の自動車とは別に、7頭分のケージをセットしトレーニンググッズ（クライムなど）や椅子なども積みっぱなしの、犬と出かける専用の自動車が必要になてきます。
そんな我が家の犬用トランスポーター。
あれこれ乗ってきましたが、過去2台乗り継いだ自動車があります。
どちらも中古で手に入れ（新車は製造終了）、1台目は4年で14万キロ！、2台目は3年半で12万キロ！乗りました。
2台ほど（3年間）違う車が間に入って、今回同じ車種を3台目の購入となりました。
ドッグスポーツをやっている人の間ではメジャーな車で、乗っていた方も多いです。
すでに2002年の生産中止から20年たっています。
良い状態のものもほとんど無くなってきています。
最近変な人気が出てきて、古くなっているのに値段が上がるという事態が起こっています。
今回、奇跡的に新車から20年以上ワンオーナーで、4WDの個体が見つかりました。
もちろん即購入。
同じ車を3台乗り継ぐとは・・・・・
特別乗って面白いわけでもないのですが、私のライフスタイルに合った犬用とトランスポーターです。
現在生産の自動車で、なかなかこれに匹敵するものがありません。
結局またこの車に戻ってきましあ。
3～4年で15万キロ位乗れるといいな。
P.S.
我が家の自動車のラインナップ。車検もあって乗っている車が5台になりました。
趣味のルノー4、BMWミニクーパー、
現トランスポーターのステップワゴン、ルノーFAKE。
そして今回のグランビアです。
