VOLVO XC70クロスカントリーの2号車。
1ナンバーに構造変更したことはこのブログに書きました。
構造変更後は乗車人数は2人。
2人乗りです。
ということで後ろの椅子はありません。
椅子を外して広くなった後部のスペース。
使いやすくするため後部座席部分は板を使って平らにしました。
寸法を図りピッタリ隙間なしに作りました。
この構造変更は犬用トランスポーターとして、荷室スペースの拡大も目的の一つです。
その結果、ラフランドケンネル（クレート）の3個体制が余裕になりました。
荷物スペースも増えました。
人が2人しか乗れないというデメリットは、犬用とレンスポーターとしては問題ありません。
以前乗っていたステップワゴンも4ナンバー貨物登録の2人乗りでした。
こちらも2人乗りのデメリットはありませんでした。
VOLVOなのに1ナンバー。
かっこ悪い。
バンじゃないか。
なんてことは気になりません。
実用車として働いてこその、犬用トランスポーターです。
P,S,
1ナンバーの任意保険料は、今までの金額より年間約6000円のUPでした。
