本日私のもとのやってきました。
『ジャガーXJ6』
ジャガー！
歴史あるジャガー
どのジャガーがベストセレクトなのか？
本音を言えば・・・
D-タイプ！
Eータイプライトウエイト！
XJSの12気筒もいい。
今は日常使いを考えて、XKシリーズやFータイプのスポーツモデルがいいな。
XKシリーズのデザイン大好き！
そんな中、今回は・・・XJ6。
それもX350といわれる、フォード傘下に入った新しい時代のもの。
（といっても20年も前の自動車ですが）
XJシリーズならば、もっともっと前のモデルが好きなのですが・・・
いろいろ考えてX350シリーズのV6モデルになりました。
アルミモノコックのオールアルミボディー。
信じられない設計です。
量産車としては異例。
（アウディーもアルミプラットフォームを使用しましたが、オールモノコックではありませんでした）
革新的なこの技術は、このモデル（ｘ350）だけ。
これだけでも価値がありますね。
近代化されたとはいえ、デザインもジャガーの伝統的を引き継いだ最後のモデルになります。
乗ってみました。
約70キロほど市内の一般道や、ワインディングロードを走ってみました。
「軽い！！！」
全勝5m、全幅1.9ｍを超える大きな自動車なのに、軽快に走ります。
（車重は1.7トンくらいかな）
エアサスの効果もあり乗り心地もいいです。
ジャガー！いつかは通る道。
たいへんな厳しい道ではなく、軽いハイキングのような道を進むことになりました。
未知のジャガーライフを楽しんでいきます。
